家颖笑容甜美，回答问题时，总是带点害羞，但一问到有关考车及巴士的问题时，她却自信满满地回答，「我揸过 10.6米、 11米及 12米等长度嘅巴士，而我最钟意揸 12.8米，因为新车感觉好舒服，虽然佢比一般巴士长，但经多次练习后就会习惯。」她对揸巴士的热诚，毫不输蚀给男士。 

家颖于今年 3月 30日入职，现主要负责驾驶 5条巴士路线，包括 8X、 19、 780、 788及 789，她最常驾驶的 789号是由小西湾开住金钟的路线，这令她在网络上红极一时。「可能比较少女仔做车长，所以好多人会嚟影我相，更加有巴士迷会员嚟坐我揸嘅车。」 

不理解巴士迷行为 

对于巴士迷的行为，家颖当初觉得有些不解，但只要不影响她工作便可，「顺便可以训练自己嘅专注力。」她指在 facebook上有很多人加她当朋友，想了解她的工作，有见及此，她便在 4月开设了「家颖的巴士生涯」的专页，分享日常的工作，现时关注人数已超过 1万。 

有次家颖在专页上分享当夜班时，遇到醉酒乘客不醒人事，她觉得女车长毕竟不及男士壮健，要懂得保护自己，所以拍一拍该名乘客没反应后，她便找男车长帮忙唤醒醉酒乘客，协助他落车。每个家颖分享的工作点滴，都有不少人回应，她更表示有粉丝会在专页上私讯她，然后翌日专程搭她的巴士，「有啲都几热情，会要求合照，但太过亲近或有过份要求时，我就会大声少少喝止，有时要恶啲先得。」 

车长的工作当然是接载乘客，并安全将大家送往目的地。其实在每次出车前后，家颖都需要先做一轮准备工作，才可出发。「要检查车厢座位有冇损毁、有冇失物遗留、开车前要调校倒后镜及侧镜、设置八达通机、检查路线牌及报站器等。」 

考了大巴牌 

80后的家颖，并非从小便是巴士迷，在中学毕业后，她从事了饮食业近 10年，但因工时太长，故希望有新的尝试。她喜欢驾驶，于 4年前考了车牌，「考咗车牌满 3年后，可以考商用车牌，于是我上年又考埋大巴牌。本身想试吓揸保姆车，但经验唔够冇人请。我师父话城巴请车长，就叫我去试试。」家颖一心想转换工作环境，最终亦幸运地如愿以偿获聘用。 

虽然已考取货车牌，但巴士的体积相对地大太多，工作训练的第三日，已令家颖有点气馁，萌生放弃的念头。「巴士比私家车及货车大兼长，无论泊车、倒后及转弯都要预多啲位，行车时要对准跟线行，同时仲要兼顾好多仪器操作，好似灯掣、报站器及标板等，真系好难适应。一开始我仲未搞清楚『左弯偷右』及『右弯偷左』呢啲技巧，好想放弃。」 

克服咗困难后，就想坚持落去。

家颖自言庆幸家人有揸大型车的经验，可以向他们请教，「男朋友用揸车嘅 game嚟教我，爸爸直接用佢架车嚟示范畀我睇，我慢慢明白当中嘅原理，克服咗困难后，就想坚持落去。」 

跑马地山路窄 

家颖坚持走上巴士之路，她亦有很多难忘的经历，细数种种时，她表示每一次都令她有所成长，「学揸 19号去跑马地上嘅路线时，啲山路好窄，啱啱揸𠮶阵真系好惊，滴晒汗！如果揸得慢，后面嘅私家车拉晒龙，令我有啲压力，但熟能生巧，宜家已经冇呢啲问题。我最难忘系接载坐轮椅嘅乘客，以前见过其他车长会亲自推上推落，所以我都会咁做，仲会同佢哋讲声身体健康，佢哋次次都好开心。」

在一架巴士中，有百多名乘客，返工放工繁忙时段的车厢内，总会挤得水泄不通，人多自然磨擦多，家颖表示有处理过乘客嗌交的事件，「试过揸揸吓车，听到后面好嘈，原来有两个女人闹交，于是我埋站后就去睇吓佢哋有乜嘢需要，原来系冷气太冻嘅问题，我提议其中一位换位，好彩好快平息。如果有涉及打交，我就要 call控制中心。」

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