单车向来为香港代表团在亚运会的奖牌保证，十多年来人材辈出，今届亚运更夺三金四银一铜佳绩，但奖牌运动员当中，未必人人都会想起高肇蔚的名字。默默耕耘12载，经历过不少挫折，曾徘徊在放弃的边缘，「肥高」一一挨过，来到今届亚运，自觉单车生涯走到尾声的他终于以30岁之龄取得团体追逐赛银牌，人生第一次踏上亚运会颁奖台，旁人看或许是坚持多年却得不到圆满结果，他却有另一番体会：「好多人或许觉得我好傻，但我觉得值得就足够。」

初中时的朋友喜欢踩单车，是那种两边有两块板、挂著喇叭的『飞仔』单车。

人人叫高肇蔚做「肥高」，现在身型看起来倒不算太肥，不过他透露自己昔日真的是个「肥仔」：「小时候不喜欢做运动，还记得当时陆运会跑100米，时间是16秒25，对手冲线后走回来，我才刚刚到终点，体型与身体质素根本不可能做一个运动员。」这个「不可能」，却在他中一学懂踩单车后改写。「初中时的朋友喜欢踩单车，是那种两边有两块板、挂著喇叭的『飞仔』单车，我就跟著他们在夜晚踩，当时觉得好好舒服、好享受。」

直到中三学期准备完结的时候，「肥高」与几位爱好单车的朋友在学校老师提议下，报名参加了香港单车总会的「明日之星」计划，「进入青训阶段之前有连串测试，去到最后朋友圈子中就只剩下我一个人，其实我也是在被淘汰的边缘，当时有如体能、掌上压等4至5项测试，只有一项是踩单车，除了单车测试之外，我全部不合格。」他笑说，或许当时的教练也考虑了许久是否要让这位只有踩得快这一项优点的学员正式加入青训港队，最终他还是有惊无险地在被淘汰的边缘生存下来。

原本是一个没有大目标的青年，正式步入单车队后，「肥高」起步时亦只有一个简单目标：当黄金宝的队友。「『阿宝』当时好出名，新闻上常常听到他取得奖项的报导，当时觉得能跟黄金宝一起踩单车已经好开心。」事实上他亦做到了，外出比赛更能与「阿宝」同房，只是在此以外，「肥高」渐渐为自己定下冲公路单车分站冠军的目标，纵使现实残酷，但如他所言：「我觉得自己不是一个好有天份的运动员，但我相信努力可以令自己追近精英车手。」

牺牲是必经的阶段，没有牺牲就不会有胜出。

努力未能换来即时的收获，「肥高」初入单车队时多扮演辅助队友的角色，就像电影《破风》一样，要拚了命去为自己车队的主将开路与破风。牺牲自己成就队友，「肥高」并不介意自己没有当上比赛中的主角：「有团队才能有胜利，牺牲也是学习及提升自己能力的过程，做好了保护主将的角色后，到有天你做主将时才会明白破风的痛苦，然后抓得准进攻时机。牺牲是必经的阶段，没有牺牲就不会有胜出。」

他说自己许多时候要牺牲，因为当时能力的确未到当主角的水平，但牺牲还好，他在单车生涯中经历过不少挫折，包括苦候出头天期间两次严重炒车的经历，但最大的挫折是冷板凳：「有时连比赛都不能上场，就像2010年广州亚运，当时好努力训练，但能力却未足以让自己上场比赛。」那届亚运没有上场的机会，港队在男子团体追逐赛取得银牌，他却没份上颁奖台，只有在台下看的份，然后两手空空回家，是最沮丧的一段经历，「辛苦训练就是为比赛，不能上场比赛，那么到底来这里做甚么？只是负责陪人练习？」

这段经历令「肥高」曾萌生放弃念头，加上随后继续没有成绩，终于使他在2013年全运会前放下单车，未有随队去集训，跟教练请辞。「那时没有成绩，体院的运动员资助连跌两级，资助少了一半，那时觉得，成绩不好，人工又不高，不如离开吧。」他已想好投考消防员这条后路，但最终因为不舍而又回来，「离开一段时间后，再坐上单车又觉得自己可能会做得到，能够再踩单车又觉得好开心，原来一段时间后再踩就会找到另一种激情。」还有就是，他对单车的热爱，教他不能就此放弃。「我想，加入了港队，代表自己认定了单车是人生中一样好重要的事情，没有成绩就应该踩到有成绩。如果这么容易就放弃，我不踩单车后做其他事情都会很容易就放弃。」于是他打消放弃的念头，为翌年的亚运会作准备。

4年之隔，仁川亚运会上他终于获得上场机会，但却又因器材故障，结果港队仅得第5名，与出战铜牌战的机会擦身而过，忆述这段记忆，「肥高」指：「当时真的给自己好大压力，始终是自己第一次在团体赛中出战，不希望因为自己上就没有奖牌。但那次事件之后就觉得，没有奖牌并非自己的能力问题，没有了亚运，我还有能力去赢其他比赛，因此下了更大的决心要取得成绩。」同年的12月，他在环马来西亚公路赛上首度夺得分站冠军，他说是自己一辈子最难忘的经历，「是多年来梦寐以求的一刻，过往在影片中多次看过冲线运动员举高双手庆祝，自己终于做到一次！」提到那份荣誉，他亦特别感谢当时的教练「阿宝」：「其实踩了3天都做不到突围小组，当时已经好沮丧，想过躲在主车群中踩完整个比赛就算了，但当时『阿宝』鼓励自己每一天都要重新来过，还要当作是人生最后一场比赛来踩，到真的突围后又一直教导及鼓励我，让我踩出了最难忘的比赛。」

2016年因为训练时「炒车」伤及鼻与额而需要动3次手术，康复后队友都在备战奥运，独剩自己努力重拾状态，「肥高」再度想过退役，但最终因不甘心而留下来。结果这一次再挨，又让他挨出了成绩。去年全运会上伙拍梁峻荣取得麦迪逊银牌，首次在颈上挂著运动会的奖牌，而今年亚运会上联同张敬乐、梁峻荣、梁嘉儒及缪正贤夺得团体追逐赛银牌，令他在车头上写的一句歌词「自信有日如愿」真的得偿所愿。经历过高高低低，他坦言已是逐渐退下来的时候，「无办法，始终年纪渐长，体能和恢复能力较以往差了，也很难维持在高水平的竞技状态，人生到了某个时候就要准备开始新的阶段。」而在新阶段开始前，他期望在亚运后再次回到自己钟爱的公路赛，重拾那份乐趣与感觉，然后慢慢思考前路。

今年亚运会夺得团体追逐赛银牌

今届亚运上团体追逐赛夺得银牌后，「肥高」再出战了个人追逐赛，结果得「梗颈四」，带著一点可惜告别亚运，他「肥高」总结单车生涯，却未觉得有遗憾，为自己定下的目标已完成。经历多年挫折从挨一点成绩，「肥高」却从未有后悔踏上单车走这段路，昔日的努力与坚持在他眼中都值得，哪怕是没有奖牌的告别战：「好多人或许觉得我好傻，但我觉得值得就足够了。让我再选一次的话，我仍然会行这条路，因为真的太热爱单车，就算今次团体赛没有赢得银牌，我仍然觉得付出是值得。」

当年青训的同期只剩下李慧诗还为现役车手，对比下奖牌可能不及「牛下女车神」，但「肥高」仍指：「成功视乎大家怎样定义，至少我对自己的单车生涯感到满足。如果没有单车的话，自己当初应该已是一个『飞仔』，所以其实现在已经赚了。」从默默无闻多年，到今天挨到单车生涯的尾声，高肇蔚成绩与知名度未必及得上港队首席车手李慧诗，但那份坚持的精神，却不会输给「牛下女车神」。如果把高肇蔚的单车生涯比喻成一场比赛，他未必是第一个冲过终点的车手，但在过程中他肯定尽力完成了自己的任务，冲线一刻仍然可以获得两旁观众的掌声。

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