坦白讲，每个群体都有害群之马，亦都有好人，我唔会坐地起价，但系咪每个人都做到？我觉得未必。

这天记者打算从荃湾乘的士到大埔，心暗忖的士站一定有长长人龙，于是打开电话里的电召的士应用程式，才刚按下召唤键，不足两秒就收到阿占的来电，他劈头就问：「小姐，你系搭正价定系85（折的）？」

上车后，阿占才解释问这条问题的原因：「今日打风，我问咗你系咪正价，你话系，咁我先接你，如果你都系答我85折，咁我都..sorry啦。」

拒绝乘风之危  「我只做合法的事」

台风天阿占有自己一套原则，绝不主动向乘客收取附加费。「坦白讲，每个群体都有害群之马，亦都有好人，我唔会坐地起价，但系咪每个人都做到？我觉得未必。」虽然不会主动加价，但如果有乘客主动打赏，他却笑称来者不拒：「的士行业好多时候都好淡静，工时长，收入好冇保障，咁我都要揾食㗎！」

的士收400元一位入上水 

在「山竹」袭港后，路面未完全清理好，地铁、巴士一度停驶，全港交通陷入瘫痪状态。有网民报料，有直达旺角的红色小巴向每位乘客索价400元，被网民批评小巴司机「发灾难财」。的士业也不例外，阿占今朝就曾收到消息，指有同行驶入上水向乘客索价400元一位，坐满4个座位，1600元袋袋平安。阿占闻言不禁摇头说：「呢啲系犯法，系乘人之危！」

根据香港法例第374D章《道路交通（公共服务车辆）规例》，滥收车资及没有将的士计程表展示到记录位置等行为是严重罪行，一经定罪，最高可被判入狱6个月及罚款1万元和入狱6个月及罚款5000元。

我呢啲系傻！有同业笑我唔适合做的士，话我喺咁嘅时候做啲咁嘅嘢。

不加价被嘲「唔识捞」 

台风过后，的士成为抢手车，不少司机纷纷坐地起价，阿占认识有行家提议加价，他笑指：「佢哋系贼嚟㗎！」提起阿占不趁风加价，记者连番道谢，说他是的士界难得的「清泉」。他却自嘲道：「有咩好呀？我呢啲系傻！有同业笑我唔适合做的士，话我喺咁嘅时候做啲咁嘅嘢。」

他以前是一名纺织厂销售员，近年才转为的士司机。自己不滥收，对其他同行又有何看法？他没有大肆批评，反而竟然吐出两个字：体谅。他认识有同业在昨天十号风球当日仍然开车外出兜客，「佢哋真系揾条命出嚟搏！有时好多乘客话的士好衰，加好多钱系㓥人，咁的士司机话啲客好衰，要搭8折的士，咁又得唔得呢？」阿占反问。

「的士司机揾命博」
 
「打风揸车系超级危险呀！如果上面有嘢飞落嚟，大家就玩完啦！」他听说今次台风把的士车窗吹碎，几十个司机跑到车房更换车窗玻璃，车房更排满长龙。正午12时，阿占由凌晨5时开工至今，才载了四个客人，因为堵车，平均一程路都要花上一小时。送完记者回大埔，他才笑道，开初接这张单也是他计划的一部分，因为大埔有很多客人要出九龙及港岛，正准备午餐过后，再接客去。

上车后，阿占才解释问这条问题的原因：「今日打风，我问咗你系咪正价，你话系，咁我先接你，如果你都系答我85折，咁我都..sorry啦。」

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